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Resa dei conti virtuale: il nuovo F-150 di Ford contro il Cybertruck di Tesla

Resa dei conti virtuale: il nuovo F-150 di Ford contro il Cybertruck di Tesla


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L'anno scorso, un video virale di un Tesla Cybertruck che vince un tiro alla fune contro un F-150 ha spazzato il mondo dei media più velocemente di un'emergenza nazionale. Alcuni hanno detto che il veicolo completamente elettrico ha vinto perché i suoi motori elettrici hanno una coppia ai bassi regimi migliore rispetto ai tradizionali motori a benzina. Altri hanno sostenuto che le cose non erano così semplici.

Ma ora Ford Motor Co. ha presentato un nuovo F-150, alcuni dei quali sono dotati di un motore ibrido. Ciò potrebbe sollevare la questione se Ford potrebbe battere la sua rivale Tesla in una legittima resa dei conti.

Non possiamo dirlo con certezza, ma facciamo un rapido confronto e contrasto tra alcune delle caratteristiche chiave del nuovo F-150 e quelle del prossimo Tesla Cybertruck.

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Capacità di traino di Ford F-150, Tesla Cybertruck

L'F-150 è un pick-up full-size leggero, con una forma distintiva e una reputazione di lunga data negli Stati Uniti Tesla d'altra parte è un relativamente nuovo arrivato, ma ha visto un aumento fulmineo e una spinta decisiva in un mercato significativo quota dell'industria automobilistica.

Il Cybertruck con motore singolo a trazione posteriore entry-level è valutato per avere una capacità di traino di circa 3.401 chilogrammi (7.500 libbre). Ma con il doppio motore AWD di Tesla, che dispone di un motore sia per l'asse anteriore che per quello posteriore, il Cybertruck ha una capacità di traino di circa 4.535 chilogrammi (10.000 libbre), secondo Slash Gear.

Mentre il nuovissimo F-150 di Ford è valutato per una capacità di traino di 5.443 chilogrammi (12.000 libbre), il 20% in più del Dual Motor AWD di Tesla, il Tri Motor AWD Cybertruck di Tesla può tirare fino a 6.350 chilogrammi (14.000 libbre). L'effettiva capacità di traino massima di Ford deve ancora essere testata pubblicamente, ma per ora sembra che il Tri Motor Cybertruck tira un po 'più di peso.

Confronto dei letti dei camion

Tesla ha chiamato il letto Cybertruck il suo "Vault", soprattutto perché ha una copertura del tonneau scorrevole che chiude in sicurezza le cose dei clienti. Il pianale del veicolo è lungo 1,9 metri (6,5 piedi) ed è valutato per oltre 1.587 chilogrammi (3.500 libbre). Il letto dell'F-150 varia da 1,7 a 2,4 metri (da 5,6 a 8,13 piedi) di lunghezza, a seconda della scelta dei clienti "lato stile".

La capacità di carico massima per il nuovo F-150 non è ancora ufficiale, quindi anche se la lunghezza massima del carico si inclina a favore di Ford, dobbiamo chiamarla un pareggio, per ora.

Ford, gamme di camion Tesla

Mentre la nuova gamma F-150 di Ford è disponibile in molti tipi e dimensioni personalizzate, per il momento offre solo un motore V6 ibrido PowerBoost da 3,5 litri, non completamente elettrico. Sia Cybertruck che l'F-150 hanno solo una portata stimata dall'EPA, quindi per amor di discussione, li considereremo confronti praticabili.

Il nuovo pick-up di Ford ha un'autonomia stimata dall'EPA di circa 1.126 chilometri (700 miglia) con un singolo serbatoio di benzina, mentre il Tri Motor AWD di Tesla ha bisogno di una ricarica a 804,6 chilometri (500 miglia). Tutto elettrico non ha sempre un'autonomia migliore rispetto alla benzina tradizionale, ma per ora: l'F-150 va più lontano del suo rivale.

Il giudizio preliminare Ford contro Tesla

L'F-150 e il Cybertruck hanno molto in comune: Tesla sta cercando di guadagnare una quota di mercato maggiore come alternativa completamente elettrica per coloro che desiderano un po 'di potenza in più. Probabilmente è inutile dire che sono anche fan delle influenze cyberpunk sulla filosofia di design di Tesla.

L'F-150 è un campione di lunga data dei pick-up leggeri statunitensi e solo di recente ha fatto la sua incursione nel mondo completamente elettrico. Mentre un veicolo ibrido potrebbe essere migliore per l'ambiente rispetto alla sola benzina, non conosciamo ancora le capacità di prestazioni complete di entrambi i veicoli.

Quindi sembra che dobbiamo chiamare un pareggio morbido tra il classico F-150 e il futuristico Cybertruck. Ma c'è sempre speranza per un confronto clandestino: il nuovo pick-up di Ford è disponibile questo autunno, e quello di Tesla è previsto per l'inizio del 2021. Andiamo al prossimo anno.


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